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空壓機幾種氣量調節方式的分析
分類：常見問（wèn）題 時（shí）間：2022-11-22 10:38:37
為使（shǐ）空壓機的排氣量與用戶用氣量達（dá）到平衡（héng），普通空壓機常用的氣量調節方式為進氣節流調節、加載/卸載調節等方式，由於（yú）存在進氣節流導致真空度過大（dà）、以及加卸載時的壓差損失等原（yuán）因，這些方式（shì）的節能效果卻不理想。
後來由於電機變頻控製技術的發展，出現（xiàn）了通過對電機轉（zhuǎn）速進（jìn）行控製的調（diào）節方式，這種方式可使空壓機的耗電量與排氣量（liàng）接近成線性比例變化，目前正逐（zhú）漸（jiàn）普（pǔ）及開來。但是這種控製方式有以下幾個缺陷：
普通異步電機的轉速與負載小於設計的額定點時，電機的效（xiào）率明顯下降，而且差值越（yuè）大其效率下降的越明顯
普通異（yì）步電機運行（háng）在較低的頻率時，會出現輸出轉（zhuǎn）矩不足的問題，使（shǐ）得變（biàn）頻器出現“電機（jī）轉矩過載”而（ér）跳機的故障
普通異（yì）步電機在較低的頻率下運行時還會出現轉速不穩（wěn）定、振動（dòng）噪音增大、發（fā）熱量增（zēng）加等現象。
即使采用電流矢量控製的方式也不能完全（quán）消除以上這（zhè）些缺點。
現在的新控製方式為采用永磁電機＋專用變頻驅動器的控製（zhì）方式，具有效率高且始終能保（bǎo）持在很高（gāo）的水平、任何轉速下的（de）恒轉矩運行、轉速穩定、轉速（sù）變化的響應速度快（從0到額定轉速的加（jiā）速時（shí）間為50ms以內（nèi），且不存在衝擊（jī）電流）、噪（zào）音低等優勢。
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